2022年5月31日0时起(5月30日24时)，国内汽油柴油价格将进行新一轮调整。根据原油计价周期8个工作日统计，本轮原油平均价格相比上一轮调整周期还要高，所以直接导致本轮油价重回上涨模式。
根据数据统计，今天综合原油变化率依旧高达7.97%，预计上调油价345元/吨，折合成升计算，大约上涨汽油价格0.26元/升-0.31元/升。
周四(5月26日)，国际油价维持弱势上涨格局，全球供需形势紧张，但欧盟与成员国匈利亚就对俄罗斯石油进口禁运计划发生争执，限制了油价涨势。
北京时间16:47，NYMEX原油期货上涨0.58%至110.97美元/桶;ICE布伦特原油期货上涨0.47%至114.57美元/桶。
美国能源信息署(EIA)隔夜公布的数据显示，截至5月20日当周，美国原油库存降幅大于预期，因出口飙升，这提振了市场。机构表示，美国库存减少和欧盟即将对俄罗斯石油进口实施禁运正在推高价格。
而即将到来的美国驾驶旺季将进一步推升油价。ReligareBroking大宗商品研究副总裁SugandhaSachdeva表示：“美国年度驾车旺季从阵亡将士纪念日周末开始，这可能会刺激石油需求，未来油价将进一步上涨。”
欧洲理事会米歇尔周三(5月25日)表示，他有信心在5月30日决议之前达成协议。但匈牙利仍然是欧盟对俄制裁的绊脚石。匈牙利司法部长JuditVarga此前表示：“首先是解决方案，然后才是制裁。”
匈牙利正在争取约7.5亿欧元(8亿美元)投资来升级其炼油厂，并扩建一条来自克罗地亚的管道，以使其能够摆脱对俄石油依赖。克罗地亚对此表示支持，称其已准备好升级在克尔克岛的液化天然气接收站。
下周一92 汽油进入“九元时代”，每升预计上涨0.26-0.3元
经过接二连三的上调，今年的油价可以用“离谱”二字来形容，虽然每次上涨的幅度并不大，但实际上累计叠加起来已经是处于较大幅度的增长了。
截止目前，国内油价今年已经调整过9次了，其中8次是涨价，仅有1次下调。根据的2020年放假时间表及成品油调整周期，十个工作日之后将对油价调整窗口开启一次;而5月30日，也就是下周一油价将将开启年内成品油价格的第10次调整窗口。
参考数据，目前原油变化率为+7.92%，预计上调340元/吨，已大幅超过50元/吨调整红线。换言之，此次油价将会再次上涨，且按照此前的涨幅比例计算，此次成品油预计上调0.26-0.3元/升。价格上调后，92号油价将进入“九元时代”。如果按普通的私家车油箱50L来计算，未来加满一箱油费用将增加13-15元。
在此前的调整下，目前国内的92号汽油均价已经达到8.67元/升左右，就连0号柴油均价也来到了8.37元/升。如果五月底再次调价，那么92号汽油油价逼近9元已成定局，但让人更头疼的是，按照这样的涨价趋势恐怕油价到“十元时代”也是迟早的事情了。
为何油价会频频上涨?
其实国内的油价不断上涨的原因与国际原油的价格有很大关联。通常情况下，成品油都是从原油当中提取出来的，而如今因为疫情等因素的影响，导致开采石油的难度增大，尤其是一些生产石油的国，生产量减少从而导致国际油价偏高。
而我国对于国际原油的依赖程度相对较高，国际上的原油价格不断上涨，使得我国的成品油价格也会持续上涨，这是意料之中的事情。
再加上加上俄乌冲突持续发酵，增加了市场对原油供应下降的担忧，美国的原油库存下降，导致部分原油供应无法流动，供需出现缺口，因此油价持续上涨;包括中短期国际油价不会降太多，而成品油也无法摆脱上涨的命运。
