(资料图片)
海太长江隧道全线采用双向六车道高速公路标准建设，是连接江苏省太仓市、常熟市和南通市海门区的过江通道，全长39.07公里，工期6年，计划2028年通车。该项目现在实行两班倒施工，目前已经掘进到867环。
在这项重大的交通基础设施建设过程中，无数工人“藏”身于地下每个工段，在常人看不到的角落，以日复一日的坚守，精益求精的态度，为城市大交通建设默默奉献着。
摄制：宋水杰
新华社音视频部制作
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海太长江隧道全线采用双向六车道高速公路标准建设，是连接江苏省太仓市、常熟市和南通市海门区的过江通道，全长39.07公里，工期6年，计划2028年通车。该项目现在实行两班倒施工，目前已经掘进到867环。
在这项重大的交通基础设施建设过程中，无数工人“藏”身于地下每个工段，在常人看不到的角落，以日复一日的坚守，精益求精的态度，为城市大交通建设默默奉献着。
摄制：宋水杰
新华社音视频部制作
