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中新网浙江新闻12月2日电（蓝伊旎 陈英 邵学仕）11月30日16时，随着交通管制解除，甬台温高速公路改扩建工程水洋枢纽至宁海南互通段宁波方向道路恢复通行。历时180天的集中断流施工顺利完成，标志着这一浙江东部沿海交通动脉的集约化施工取得阶段性重大突破。
本次施工路段长约60公里，其中临海南至宁海南互通由浙江交通集团旗下浙交建设公司负责，分宁波南段、台州北段同步推进，自6月3日启动，在确保温州方向通行不间断的前提下，实现了工程建设与公众出行的有效平衡。工程涉及56座桥梁改建、6座隧道改造、约70万方高边坡挖方及老路处治等复杂任务。
俯瞰甬台温高速公路改扩建工程。 浙交建设 供图
面对工期紧、任务重及梅雨台风等多重挑战，浙交建设公司采取“指挥部+项目部”双包保模式，挂图作战。在宁波南段，通过优化工艺，将填土改为填石路基，成功克服雨季影响，抢回约90天工期；创新采用“四点并行”架梁法，使787片梁片架设工期从10个月压缩至4个月，整体工期缩短近半。在台州北段，临海北互通2号桥采用“整体顶升”方案，实现了跨越省道施工的“零中断”通行。
施工期间，项目构建了“智慧预警+过程管控+联动协同”的安全保障体系。利用BIM与交通仿真技术预测车流、优化交通组织，并联动导航平台发布实时信息。针对紧邻营运高速的97.3米高边坡，采用机械精细化开挖，完成21.6万立方米土石方作业，实现了“上方施工、下方通行”的安全协同。
目前，水洋枢纽至宁海南互通宁波方向主线及临海北、三门收费站已恢复通行。临海南收费站暂未开通，宁海南收费站宁波方向出口、台州方向进出口车道关闭。相关路段照明、监控系统全面升级，通行安全与舒适性显著提升。曾为瓶颈段的岭青隧道（原猫狸岭隧道）经改造后，机电系统焕新，并新增多处人行车行通道，应急救援能力大幅增强。
甬台温改扩建台州北段与宁波南段项目作为浙江省“十四五”期间重点推进的国家高速公路改扩建项目，建成后将有效缓解甬台温高速的交通压力，极大提升国家高速公路路网通行能力和服务水平，进一步推动区域协同发展，为长三角一体化建设注入强劲动力。（完）
